قبل از معرفی انواع گیربکس اتوماتیک ابتدا باید بدانیم که این گیربکس ها با توجه به چه عواملی طراحی و تولید می شوند و هدف نهایی از تولید آنها چیست. وجود تنوع قابل توجه در دنیای گیربکس های اتوماتیک نشان از تلاش برای رفع نیازهای مختلف از زوایای مختلف دارد. اگرچه نوع گیربکس خودرو برای مشتری نهایی اهمیت چندانی ندارد و خودکار بودن آن تنها اصل حیاتی برای مشتری محسوب می شود، اما این تنوع نشان دهنده پوشش بخشی از نیازهای ویژه از دید خودروساز است که در بودجه نهایی در فرآیند طراحی استفاده می شود و تولید نقش بسزایی دارد. اتوناکار یکی از مراکز معتبر و قابل اطمینان در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک است.

 

قیمت گیربکس

اولین عامل اساسی برای یک خودروساز به عنوان صاحب یک تجارت با تراکنش های مالی عظیم، موضوع قیمت است. لزوماً به معنای قیمت نهایی و تمام شده یک یونیت اتوماتیک نیست، بلکه خودروساز قبل از ورود به فرآیند طراحی و تولید گیربکس اتوماتیک باید از نکات مالی این پروژه آگاه باشد. خودروساز باید بداند که این گیربکس در چه تیراژ و مقیاسی تولید می شود و دقیقا کدام بخش از خودروها را پوشش می دهد. فرآیند تولید شامل تامین مواد و قطعات مورد نیاز، تامین مالی کارگران، هزینه های حمل و نقل و سود نهایی فروش هر واحد گیربکس اتوماتیک نیز در این محاسبات موثر است.

 

یادگیری

شرکت هایی که سیستم های انتقال نیرو را طراحی و تولید می کنند، چه مستقل و چه وابسته به شرکت خودروسازی، معمولاً گیربکس خود را به صورت کلی و متداول در بین چندین محصول طراحی و تولید می کنند که در اصطلاح فنی به آن طراحی جهانی یا طراحی عمومی می گویند. . در نتیجه قطعه سودآور قطعه ای است که تنها با یک طراحی و اعمال کمترین تغییرات می تواند طیف وسیعی از نیازهای نهایی را پوشش دهد.

 

به عنوان مثال گیربکس های خانواده Torqueflite کرایسلر با همکاری مهندسان شرکت معروف ZF آلمان (یکی از برترین شرکت های اروپایی فعال در زمینه طراحی و ساخت سیستم های انتقال قدرت و گیربکس) طراحی شده اند. بنابراین خانواده این گیربکس ها به صورت مشترک بین محصولات آمریکایی و اروپایی زیرشاخه Stlantis (گروه بزرگ خودروسازی فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن) و محصولات آلمانی مانند گروه مرسدس بنز استفاده می شود.

 

تعمیرات و تامین قطعات

گیربکس طراحی شده قبل از ورود به فرآیند تولید انبوه، تحت یک فرآیند طولانی شامل انواع تست های سنگین ایمنی و دوام قرار می گیرد. شرکت سازنده باید دقت کند که گیربکس مورد نظر عیب یا ضعف عمده ای نداشته باشد. همچنین باید از عمر مفید تقریبی قطعات داخلی و سازگاری قطعات داخلی با انواع روغن ها و مکمل ها در اقلیم های مختلف و در شرایط مختلف رانندگی برای تولید و تامین قطعات یدکی مورد نیاز و تعمیرات دوره ای بر اساس آگاه باشد.